トラックドライバー徒然草

NHKのBS1夕方の番組「経済羅針盤」の中で、TEPCO（東京電力）が開発した「給電スタンド」について紹介していたので、少し調べてみました。



東京電力は、駐車中のトラックの空調のため、外部から電力を供給する外部電源式アイドリングストップ給電システムを開発しました。

試算によると、給電スタンドを利用し1日平均6時間、250日アイドリングストップすると、大型トラック1台あたり年間約６トンのCO2削減、１７万円のコストダウンになるそうです。

全国１７ヶ所７７台が設置されているようです。設置場所はTEPCOのHPの中の全国給電スタンドMAPで確認できます。

まだまだ設置箇所が少ないので、すぐに広がるとは思えませんが、運送会社のエリアとうまく合えば、コスト的にも魅力的です。

多くのドライバーが、夏の暑い中、また冬の寒い中、我慢できる限りアイドリングストップしています。しかしそれも限界があります。休息が取れなければ、事故発生の要因にもなりかねません。

アイドリングのすべてが悪いと言うばかりではなく、こういった環境整備を是非急いで欲しいと思います。

自家用電気自動車の給電スタンドとの併設などが出来れば、一気に広がる可能性もありそうです。


では皆さん、事故ゼロ安全に