Numo blog

昨日は、嫁さんの206XT-Pで職場まで送ってもらいました
フォルトが怖くて、運転できませんでした
で、今日、APRで診てもらおうとエンジンをかけるとANTIPOLLUTION FAULTが警告音とともに表示されましたが、エンジンの具合は、通常通り、普通なんです。なんで？今日、APRでPPS2000を接続して現象を確認するはずじゃぁなかったの？なんでぇ？現象が出ないの？どーいうことぉ！
せっかく、、、あれ程ちゃんと、毎日不具合があったのに、、、
　作業は、フォルトが入っていて、消去したり、消去したばかりなのに、また、フォルトが出たり、出なかったりで、大変でした
クアラルンプールのプジョーのセンターにまで連絡して対処方法を聞いて下さったりして、APRの方々、お世話になりました。夜には、H氏にPP2000を４０６に接続して同乗してもらいました。ただ、依然として気になるのが、スロットルポジション電圧が基準値が600mV程なのですが、1100〜1200mVと異常高値なんです。。。。。。
で、現状は、何のエラーもなく、快調です。このまま完治？ならばいいんですが、、、
怪しいのは、スロットルボディ、アクセル系のポジションセンサー、エンジンECU？？とりあえず、様子を見ながら筑波へトライです。走行距離38301km

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