既に日付が変わってしまいましたが、昨日(17日)はD51 498+12系6Bの試運転があったそうですね。
スハフ12のJRマークがなくなったそうで、KATOの製品はどうなるのか気になります。個人的には「無し」に期待です。
今日は優しいお友達から「
中央線にブルトレが走る」と教えていただいたので、行ってきました。
昨日、KATOのEF64 37+オハネ25で遊んでいたら、ナント!実現しちゃいました!(ジョークです)

東京は曇っていましたが、山梨と長野は良く晴れていました。梅雨が明けたかのような暑さです。さすが、甲府盆地を擁する山梨県です。
追っかけが効きそうなので二発目は以前より行ってみたかった、塩崎〜韮崎へ。

木が伸びていて、客車の足回りに掛かってしまいましたが、光線は最高です!
ここから先は未知の世界なので、同行したお友達に教えてもらった、岡谷へ。

30分位前に着きましたが、誰もいません。ここも光線は最高です。時折雲が出ましたが、いつもの強運?でバリ晴れです!直前になってワラワラと人が来て、お祭り状態になりました。皆さん追っかけているようです。
好天に恵まれ気を良くして篠ノ井線に突入です。
今回ぜひ行ってみたかった「明科〜西条」に行ったのですが、着いたと同時に来ちゃいまして、
撮り逃してしまいました_| ̄|○
さすがに全てうまくはいかないですね_| ̄|○しかし、この撃沈には理由がありまして、三発目の岡谷撮ってから、岡谷インター〜長野道麻績インターまで高速を使ったのですが、麻績インター出口で時間が「
1655」だったので、「
あと5分待ったら半額だよ」と時間調整してしまったのです。
これがなければ四発目逝けました。
¥650ケチった代償は大きかったです。正に「
時は金なり」
で、代わりの四発目は既に雲が出ましてオマケカットとなりました。

直前まで地元農家の方が「野焼」をやっていたので霞んでいます。おかげで少人数でマッタリ撮れました。
久々に充実した撮影行でした。帰路は約230kmを一気に高速で帰ってきたのですが、スタートが遅い時間だったので眠くはなりませんでした。いつもは夜中出発ですからね。
今日も無事に帰って来れてなによりでした。
同行して下さったお友達の方、道中メールを下さった皆さん、ありがとうございました!
では。