K▲T〇を味わいつくす！

　既に日付が変わってしまいましたが、昨日（17日）はD51 498＋12系6Bの試運転があったそうですね。スハフ12のJRマークがなくなったそうで、KATOの製品はどうなるのか気になります。個人的には「無し」に期待です。

　今日は優しいお友達から「中央線にブルトレが走る」と教えていただいたので、行ってきました。

　昨日、KATOのEF64 37＋オハネ25で遊んでいたら、ナント！実現しちゃいました！（ジョークです）

　東京は曇っていましたが、山梨と長野は良く晴れていました。梅雨が明けたかのような暑さです。さすが、甲府盆地を擁する山梨県です。

　追っかけが効きそうなので二発目は以前より行ってみたかった、塩崎〜韮崎へ。

　木が伸びていて、客車の足回りに掛かってしまいましたが、光線は最高です！

　ここから先は未知の世界なので、同行したお友達に教えてもらった、岡谷へ。

　30分位前に着きましたが、誰もいません。ここも光線は最高です。時折雲が出ましたが、いつもの強運？でバリ晴れです！直前になってワラワラと人が来て、お祭り状態になりました。皆さん追っかけているようです。

　好天に恵まれ気を良くして篠ノ井線に突入です。

　今回ぜひ行ってみたかった「明科〜西条」に行ったのですが、着いたと同時に来ちゃいまして、撮り逃してしまいました＿|￣|○

　さすがに全てうまくはいかないですね＿|￣|○しかし、この撃沈には理由がありまして、三発目の岡谷撮ってから、岡谷インター〜長野道麻績インターまで高速を使ったのですが、麻績インター出口で時間が「1655」だったので、「あと5分待ったら半額だよ」と時間調整してしまったのです。

　これがなければ四発目逝けました。￥650ケチった代償は大きかったです。正に「時は金なり」

　で、代わりの四発目は既に雲が出ましてオマケカットとなりました。

　直前まで地元農家の方が「野焼」をやっていたので霞んでいます。おかげで少人数でマッタリ撮れました。

　久々に充実した撮影行でした。帰路は約230kmを一気に高速で帰ってきたのですが、スタートが遅い時間だったので眠くはなりませんでした。いつもは夜中出発ですからね。

　今日も無事に帰って来れてなによりでした。

　同行して下さったお友達の方、道中メールを下さった皆さん、ありがとうございました！

　では。