2018/6/6  22:46

地球を二周半  クルマ

昨年の夏頃からガレージ床面のシミが気になってた
エアコンの水かと思い流していた

オイル交換をショップに頼むようになり
めったに車体の下に入らなくなった

オイル交換終了後、ドレンの締め付けの確認で下に入った時
フロントデフの合わせ目からオイルが滲んでいるのを発見

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Dに連絡して後日入庫

イベント中で
賑わってました

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21年間担当をして頂いているサービスアドバーザーの走り

筑波サーキット

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富士スピードウェイ

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増す締め、洗浄&シーリングで対応のはずでしたが

翌日社のピットに上げて確認したら増す締めと側面と下側の洗浄のみで
オイルは滲んでる

バイク仲間でもある付き合い22年の工場の師匠に洗浄&シーリングをお願いしました

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施工して半年オイルの滲みなし

来週は10回目の車検です

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2017/5/29  23:24

間もなく20年  クルマ

愛機VR-4来月20年目を迎えます^__^

Dは信頼できるサービスが転勤するたびにお店も移動
狭山、所沢、鶴ヶ島、浦和そして今回から川越へ変わった

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工賃が高い分アイスコーヒーの他にせんべいが付いてた(笑)

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前回の交換は去年の10月25日から距離が伸びて無い

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77,777kmを走ったあの夏から5年色々と出掛けたな

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最低でも後8年は頼もしい相棒として元気に走ってもらいたい^__^
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タグ: VR-4

2016/7/21  19:02

ブルーアースAE-01F  クルマ

今日は公休朝寝坊したたら

奥に突然起こされた
『マーチがパンクした』と

昨日、高崎線が止まり一時間以上缶詰になり
その影響か左手首に痛みがあり雨降りもかさなり

任意保険のロードサービスを使いタイヤ交換をして貰う

レーシングマックスにパンク修理に持ってたら
『パンクした状態で走りましたね』
『サイドウォールがダメになってます』って言われてしまった

夕方、フジ・コーポレーションへ行きタイヤ交換

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前回の交換から2年冬のボーナスで交換予定だったけど早めの交換になりました

2014.7.12 交換 距離
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今回 2016.7.21 二年で38,516q

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選んだのはヨコハマ ブルーアースAE-01F

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AAAグレードだけあって軽い〜

燃費と静粛性に期待です^__^

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2016/6/19  23:49

19年目スタート  クルマ

愛車VR-4の9回目の車検が終わって帰って来ました

残念な事に昨年12月交換したバッテリーが寿命を迎えた

ハズレてしまったんですね

パナの窓口に連絡したら
イエローハットのパナ製のテスターで再度図りなおして
『要交換』の診断が出たらそれを販売店に送って欲しいと言われ

ハットに行って診断したところやはりこの結果

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メールで販売店に連絡

すんなり交換が決まり今日新しいバッテリーが到着

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今度は元気に頑張って欲しいです^__^
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2015/12/15  0:13

想い出のバッテリー  独り言

22.2.22に交換したVR-4のバッテリー

2/21本庄でトラブル
逝ってしまった

今回はトラブルの前に交換
6月に買ってたけど
セルを回す時のへたりが無かったのでそのまま使用
寒くなって来てへたりを感じて来たので
今日交換 約6年頑張ってくてました^__^

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距離は
85から100へグレードアップ
5個目のバッテリー期待してます^__^

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