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2006/2/27
「インチダウン」 PEUGEOT
インチダウンしました
４０６の会の方から譲って頂いた４０６の純正１５インチです。
１５インチ、195/65/15で、外径は627mm、
街乗り用で、225/45/17で、外径は634mm、
Ｓタイヤで、205/55/16で、外径は632mm、
さて、結果はどーでるか
ハンドリングは格段に軽くなってますねぇ。
本来の感覚なのでしょうか？しばし、１５インチでいきます。
外径は純正１６インチより5mm小さくなっているので、コーナーでどの様な結果につながるか…
とりあえずは、筑波本コースのダンロップ下をアクセル全開で抜けたいんです。ギア比が合わないため
チャレンジしてみます。
４０６の会の方から譲って頂いた４０６の純正１５インチです。
１５インチ、195/65/15で、外径は627mm、
街乗り用で、225/45/17で、外径は634mm、
Ｓタイヤで、205/55/16で、外径は632mm、
さて、結果はどーでるか
ハンドリングは格段に軽くなってますねぇ。
本来の感覚なのでしょうか？しばし、１５インチでいきます。
外径は純正１６インチより5mm小さくなっているので、コーナーでどの様な結果につながるか…
とりあえずは、筑波本コースのダンロップ下をアクセル全開で抜けたいんです。ギア比が合わないため
チャレンジしてみます。投稿者: ぬも
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投稿者：ぬも
>獅子ブルー４０６さん
えぇ、山梨産のブツを遂に投入しました。
あの時は、大変お世話になりました。
タイヤのミゾは、残り少ないですが、やはり、６５タイヤは乗り心地がいいですねぇ。
純正のツルシの状態の１６インチより乗り心地が良くて、ステアリングも軽いし…
ロードノイズは、まぁ、しょうがないとして(^_^;)
街乗りならば、６５の扁平でもいいなぁ？って感じました。やっぱ、メーカーの出した正規のスペックはいいもんですo(^-^)o
巨額な資金で開発してるんだから、当然といえば当然なんですけどね。
サーキットで一度試したいなぁ？って思ってます。
http://gold.ap.teacup.com/numo/
えぇ、山梨産のブツを遂に投入しました。
あの時は、大変お世話になりました。
タイヤのミゾは、残り少ないですが、やはり、６５タイヤは乗り心地がいいですねぇ。
純正のツルシの状態の１６インチより乗り心地が良くて、ステアリングも軽いし…
ロードノイズは、まぁ、しょうがないとして(^_^;)
街乗りならば、６５の扁平でもいいなぁ？って感じました。やっぱ、メーカーの出した正規のスペックはいいもんですo(^-^)o
巨額な資金で開発してるんだから、当然といえば当然なんですけどね。
サーキットで一度試したいなぁ？って思ってます。
http://gold.ap.teacup.com/numo/
投稿者：ぬも
ハンドリングは…あ・し・た
ちょい乗りでも、軽い感じがあるので、良い感じになってるハズなんですけどね…
純正の１５，１６とアルミ１７インチの重さでも今度計ってみようかなぁ？
http://gold.ap.teacup.com/numo/
ちょい乗りでも、軽い感じがあるので、良い感じになってるハズなんですけどね…
純正の１５，１６とアルミ１７インチの重さでも今度計ってみようかなぁ？
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投稿者：ぬも
そだヽ(゜▽、゜)ノ
タイヤはMICHILIN Pilot Preseda 2にする予定だから、もっと変わるのかなぁ？
PP2だと205/60 R15 91Vの外径627mmってヤツかなぁ？
http://gold.ap.teacup.com/numo/
タイヤはMICHILIN Pilot Preseda 2にする予定だから、もっと変わるのかなぁ？
PP2だと205/60 R15 91Vの外径627mmってヤツかなぁ？
http://gold.ap.teacup.com/numo/
投稿者：ぬも
>外径635mmぐらいじゃない？
かもしれないですねぇ、ミシュランのカタログみてた…
車高計ってみたけど、ほとんど一緒だったから…
すんまそ…
明日、街乗りでの感覚を味わってみます(^_^;)
なんか、ちょい乗りだけど、クイクイ曲がる様な感覚です。
http://gold.ap.teacup.com/numo/
かもしれないですねぇ、ミシュランのカタログみてた…
車高計ってみたけど、ほとんど一緒だったから…
すんまそ…
明日、街乗りでの感覚を味わってみます(^_^;)
なんか、ちょい乗りだけど、クイクイ曲がる様な感覚です。
http://gold.ap.teacup.com/numo/
投稿者：いま
195/65/15ってさ、外径635mmぐらいじゃない？
P6000って小さいのかな？
ステアリングは軽く感じるだろうし、
乗り心地もいいでしょ〜！？
最初に導入された406の純正サイズがそれですから、
やっぱりそれが素の406のハンドリングだと思いますよ。
パワステポンプの容量とかもそれが基準になってると思うしね。
P6000って小さいのかな？
ステアリングは軽く感じるだろうし、
乗り心地もいいでしょ〜！？
最初に導入された406の純正サイズがそれですから、
やっぱりそれが素の406のハンドリングだと思いますよ。
パワステポンプの容量とかもそれが基準になってると思うしね。