Numo blog

久しぶりのチューニングです。
「FGA社が自社開発した､全く新しいECUチューンデバイス」
という触れ込みのブツです。
簡単に説明するとエンジンECUの燃料系、O2系に配線を割り込ませて、FGAによりセッティングされた燃調コントロールして、パワー、トルク増大を狙った商品です。
数年前に、ヤフオクで買ってから、ずーっと、ほったらかしにしてました。
まぁ、理由としては、配線図が406sport用にもかかわらず、違っていたからです。
で、そーいえば、パワーが足りないんだよなぁ、うちの車って。。。
って、思っていたら、発掘してしまい、箱から出して、再び配線図、とにらめっっこ。ヘインズの配線図にはsport用が無いしぃ、でも、2Lエンジンと同じかなぁ？とか、いろいろ考えましたが、不用意に素人が手を出すと、ECUにロックがかかってしまったりしたら大変なので、APR(http://www.auto-pois-rouge.com)にお願い。
何度か、購入店（http://www.signifie.net/fga/index.html　　本当に頑張ってもらいました、ありがとうございます）とメールをやりとりして、やっと、私の４０６sport用の配線が解ったとのことで、APRで取り付けてもらいました。何度も取り付けている経験あるショップなので、作業はお任せですが、３０分足らずで取り付け完了
早すぎます。

で、インプレとしては、１５００〜３０００回転くらいで非常にトルクの増大が体感できる。アクセルレスポンスも向上してる。燃費は未計測。
サーキットでは、高回転重視なので、体感は薄いですが、街乗りには、非常に効果大だと思います。感覚的にはアーシングよりも、体感できますねぇ。

おまけに、５年保証で、車両を乗り換えてからも、書き換えてくれるし、イイ感じです。車種は４０６はセダン、クーペもあるし、フレンチ＆イタリアンまで、オッケー

購入元　http://www.signifie.net/fga/index.html
購入＆取り付け　http://www.auto-pois-rouge.com