さんまるレーシング

昨日はＵＲＡＳのドリフトのイベントに参加してきました。

手抜きのＣＥＲ用ＦＤです。ウイングはドリフトだと壁に当たることが多いので敢えて付けませんでした。ライトパーツは現地調達って程準備が悪いｗ

とりあえず完成しての感想「あ〜こんなＦＤいか天にいそうｗ」です。ホイールが予想外に派手すぎたのが・・・

まぁ、イベントにはＣＥＲで出たんですが、ＴＡ０５ＭＳと迷いましたけど。ＭＳはリポを使うとかなりバランスが悪くなるので止めました。バランス取りしたらまたＭＳに戻す予定ですよ。


さて、エキスパートクラスにエントリーしたんですがかなりの冒険でした（汗）そもそもエントリー枠が無かったって事情もありますけどｗ

タイヤはゼロワンＲでカーペット路面でしたので、ＲＰＫの経験が非常に役立ちました。速度の殺し方・柔らかい走行ライン・追走の駆け引きなどアスファルトとは全く異なりますからね〜

一応ギリで予選は通過しました。あと１本ミスってたら予選落ちでしたね（汗）
ま、結果は１回戦で接戦の末サドンデス敗退ですが・・・

どうしても地元の選手とはセッティングが違うので速度に付いていけません。アスファルト用のキャンバー０度だとゴムの接地が問題に。地元の選手のマシンを見てると結構キャンバー付いてますね！

ま、負けたとは言え一度も走ったこと無いコースでしたからエキスパートを予選通過しただけで御の字です。
お店も凄くキレイでパンもおいしかったですよ！
次は実車ＦＤとでお伺いします！


以下は自校で起こった事件でｗ

今日、自動車学校で路上教習から帰り場内で適当に流してた時に事故は発生。

単車（多分中型）がＳ字の教習中で僕が外周を流してた時に事件は起きたｗてか、全部見てたんですｗｗ

Ｓ字の進入で止まる寸前まで減速（徐行）した単車が何を間違えたか外周に向かってフルスロットル（残念ながら嘘じゃない）

そしてコントロール不能になったライダーと単車は我がコンフォート目指しまっしぐら（核爆）どうもとっさの出来事にハンドルから手が離れないらしいです。たぶん。

そして、外周上で単車は吹っ飛びライダーも投げ出され我がコンフォートの１メートル先を通過（怖）

幸い僕も流してたので直ぐに停車し（よく止まれたな〜）他にもクルマは居ませんでした。防具のお陰でライダーも大きな怪我も無く一安心。ライダーの受身がうまかったです。
僕なら腕折ってるでしょうｗ

あと１秒遅かったらどうなってたか・・・多分我がコンフォートの運転席側に激突してたでしょう。逆に僕が・・・ってなったかも。

あれ街中だったら救急車来ますよ！ってくらいの単独事故でしたから。「やっぱり安全運転は重要だ」と心の底から思いました。同時に「クルマがＦＤじゃなくて良かった」とも思いました。ホントに。