ある、メーカーのサイトに「下取り価格参考シミュレーション」ってのがあったんで、FDの下取り価格を調べてみました。車体の条件が無いので、年1万キロ走行のドノーマルと考えていいと思います。
グレードは選択性です。
尚、型が被る年は、1年新しくしています。(例・2型はH5〜H6なので6年計算です)
ま、下取りで乗るクルマじゃないですけど。面白いw
まず、1型です。本来は4年式ですが、情報が無いので、5年式です。
下取り価格・・・タイプRが3万円・タイプSが5万円・タイプXが7万円・レアなタイプRZ(レカロ・2人乗り)は6万円(爆)
え?オートマの方が高いの?w
2型(H5〜)は・・・
タイプR2(安いグレード)1万円・ツーリングSが5万円・タイプRZが7万円です。う〜ん悲惨過ぎません??タイプR2の1万は酷いなぁ
3型(H7〜)は・・・
ツーリングX(AT)が2万円・タイプRバサーストが7万円・タイプR-Sが9万円・タイプRZが16万円です。ようやくATより高値で2桁かw
4型(H8〜)は・・・
タイプRB(ベーシック)が22万円・タイプRSが24万円・700台限定のタイプRBバサーストXは19万円・ツーリングXが34万(!)・タイプRZが34万円でした。
4型でも低いな〜
市場では高値安定の5型は・・・
タイプRB(ベーシック)は60万円・タイプR(標準)が70万円・タイプRS(スポーティー)←購入候補)が76万円でした。
さすが5型。ここで4型からほぼ倍額ですね〜
さて、究極のFDは6型。さて、下取りはw
タイプRBが104万円・タイプRが120万円・タイプRSが131万円・タイプRバサーストR(レア)が111万円
さて、最終究極の超レアのスピリットRは・・・
スピリットRタイプA(RZベースだったか?)が110万円
タイプB(本革豪華仕様)が110万円
タイプC(RBベースのベーシック)が116万円でした。
さすが6型は下取りも上々。タイプRSの131万はかなり高いですよ。逆にスピリットシリーズは撃沈・・・
最後に、さんまるが半年掛けて調べた中古FD相場を・・・
AT含み
1型・・・20万〜60万
2型・・・20万〜70万
3型・・・30万〜80万
4型・・・40万〜120万
5型・・・80万〜160万
6型・・・100万〜500万(!)
グレードで倍くらい変わりますから、アテにはなりません。特にATは60万くらい変わります。外装やエンジンも相当変わってきます。去年6型が498万円で売却済みでしたから、驚きですw
スピリットRシリーズは250万〜ですね。かなり状態の良いタマが多いですから。

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