しまお製作所

愛車・日産ムラーノのカスタマイズ日記です。
2009年10月からは乗り換えの為、VWトゥアレグの記事になっています。
バラバラに書いていますので、興味のある項目だけ読む場合はカテゴリー選択をして下さい^^

 

プロフィール

ハンドル名 しまお
大阪府在住
所属:
MOCK(Murano Owner's Club in Kansai)
所有車:
Volkswagen Touareg V8
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投稿者:わいあん
今さらですが
スタッドボルトってどこで買えるのでしょうか?
投稿者:inception
はじめまして18年式のトゥアレグ乗りです。V8のトゥアレグ乗っているのですが車高を下げる方法がないか探していたらしまお様のサイトにたどり着きました。リングボールの作り方について詳しくお話を聞ければと思いコメントさせて頂きました。お時間が有りましたらご返信宜しくお願い致します。
投稿者:shimao
ARCさん、こんばんは!
落としすぎは危なそうですね(^^;
トゥアレグもエアサス4本交換で60万らしいので、無理のない範囲で落とします(>_<)

投稿者:ARC
ご無沙汰しております^^;
最近超忙しくて見てはいるのですが、コメント出来ませんでした><

その辺は得意分野です(笑)
ロッドでやるのが一般的ですよね!
でももっと安くやろうと思えば安くできますよ^^
汎用ステーを使ってL字に曲げるかL字ステーを付けてワッシャーの枚数で調整できます。
ロッドの方が曲がらないし確実ですが^^

あまり車高を低くすると、バルーンのたるんだ部分どおしが擦れて破れることがあるので注意です。
先日メルセデスW220のエアサスがそれで破裂したのが入ってきたので(笑)エアサスのストラット新品一本約14万円と笑える金額です(笑)
投稿者:shimao
鋼鉄さん、
ハイ! 楽しいです(笑)
体調は戻りましたか?


ゆめパパさん、
ムラーノの時は全く走りに興味がなかったのですが、今回は別路線でハマってます^^;
また前回の場所でプチオフしましょうね!
投稿者:ゆめパパ
こんばんは!
また、進化しましたね^▽^
走れるSUV、楽しそうですね、また載せてくださいゴメン
投稿者:鋼鉄
楽しそうですね♪
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