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    <title>しまお製作所</title>
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    <description>愛車・日産ムラーノのカスタマイズ日記です。
2009年10月からは乗り換えの為、ＶＷトゥアレグの記事になっています。
バラバラに書いていますので、興味のある項目だけ読む場合はカテゴリー選択をして下さい^^</description>
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    <title>スコーカー＆ツイーターマウント作成　その２</title>
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    <description>せっかくのアイデアで完璧かと思われた「光硬化ＦＲＰ作戦」が徒労に終わり、打ち拉がれた脱力感から（ぐっすり寝て）立ち直りました^^

落ち込んでいても前には進めません！

という事で、ＦＲＰのベースをパテ盛りでピラーに型合わせします。

[画像]
運良く気温も下がってきて、パテの粘度も上がっているのでタレ落ちる心配もなくグニュッと押しつけられます^^

ここからまたファイバーパテを削って盛っての繰り返し作業が始まりました。
いい加減疲れてくるのですが、部屋で削っては車に合わせに行っての往復ですｗ
なんとか形が整...</description>
    <dc:date>2009-11-23T23:20:00+09:00</dc:date>
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    <title>スコーカー＆ツイーターマウント作成　その１</title>
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    <description>さてさて、ミッドの取付と並行して進んでいるスコーカーとツイーターの取付です^^

純正ではスコーカーはドアハンドルの前方に、ツイーターはドアミラーの裏側に付いています。
本来ならば高さと左右の広がりを考えてＡピラーに埋め込みたいところなのですが、トゥアレグのＡピラーにはサイドエアバックが内蔵されていて、作動するとピラーの内張を破って広がりそうな構造なので、そこに埋め込むと事故の時にスピーカーが飛んでくる危険性がありますｗ　そんなリスクを犯してまで音楽を聴きたくありませんので、×の場所を探すことにし...</description>
    <dc:date>2009-11-22T00:44:00+09:00</dc:date>
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    <title>ホイール＆タイヤ交換</title>
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    <description>トゥアレグ購入時には純正の１９ｉｎｃｈホイールにピレリのＰＺＥＲＯ　ＲＯＳＳＡが付いておりましたが、どうもこのタイヤは好きになれません^^;

という事で納車前に注文していたホイールが、クリスマス前という予定からずいぶん早く到着しました^^v
オーディオの取り付けも途中ではありますが、届いたものは早く取り付けたいので早速交換してきました。

購入したのはMARCELLO（マルセロ）のMT01というホイールです。
２ピースでディスク面とリムの色が選べるので、ディスクをマットブラックにしてリムをダイヤカットというデザイ...</description>
    <dc:date>2009-11-18T17:26:00+09:00</dc:date>
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    <title>デッドニング＆ミッドスピーカー取付</title>
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    <description>前回の更新から時間が経ってしまいましたｗ
この間、仕事が忙しかった為に更新が出来なかったのですが、作業の方は着々と進んでおります(^_^;)＼(・_・) オイオイ

先ずはドアのモジュールパネルを外すべく、トリプルスクエアーなる規格のドライバービットを購入いたしました。
[画像]

多分今回限りで使うことは無いでしょう（笑）
これでドアを完全にバラすことが出来ます^^
喜んでアウターパネルのデッドニングに取りかかったのですが、全てのネジを外してもモジュールパネルの後方側がどうしても外れてくれませんでした＞＜
ドアサ...</description>
    <dc:date>2009-11-15T21:57:00+09:00</dc:date>
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    <title>悪戦苦闘</title>
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    <description>いやぁ　疲れましたｗ

昨晩飲み過ぎた体に鞭打って、今朝からデッドニングだけでも進めようと、手に入れた整備書片手にドアをバラし始めたのですが．．．

モジュールパネル面に付いているトルクスネジは簡単に外れるのですが、ドアの断面に付いているトルクを外そうとしても、ヒンジが邪魔になってラチェットが入りませんｗ
しかたがないのでＬ型のトルクスで１８０°ずつ回しては差し替えての連続で、ネジ一本外すのに５分ぐらいかかってしまいましたｗ
なんとか断面の４本のネジを外し終わって、いよいよモジュールパネル（といっ...</description>
    <dc:date>2009-11-03T22:15:00+09:00</dc:date>
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    <title>サイズ測定</title>
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    <description>いやぁ、昔の人は良く言ったもんです^^

「捨てる神あれば拾う神あり」

ディーラーに断られたドア周りの整備書ですが、某所から入手出来ました＼(^O^)／
詳しく書いてご迷惑が掛かるといけないので控えますが、マジでありがたかったです。
これで闇雲にネジを外して壊さずに済みそうです（笑）

と言う訳で、トゥアレグ君のフロントドアの内張を外してみてバッフルボード作成用のサイズを計測してみました。

運転席側の内張はドアの採って部分のカバーを外したところにあるトルクスネジと、内張の底面にある２カ所のトルクスを外しま...</description>
    <dc:date>2009-10-31T00:48:00+09:00</dc:date>
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    <title>スピーカー決定</title>
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    <description>納車後すぐにナビとヘッドユニットを取り付けて貰ったトゥアレグ君ですが、スピーカーは純正の３ＷＡＹをそのまま使ってます。
ヘッドユニットの調整だけでどこまで音が出るのか試してみてからスピーカーの交換を考えようと思っていたのですが、実際に聴いてみると低音は出ているものの締まりが足りず、広域は今ひとつ伸びが無く煌びやかさに欠けますｗ
まあデッドニングもせずにマウントしてある純正のミッドバスと開口部の少ないスコーカー＋ツィーターですからしかたがないのですが、一気に交換を考えるようになりました。
せっかく...</description>
    <dc:date>2009-10-27T11:36:00+09:00</dc:date>
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    <title>ネックパッド　＆　ミラーモニター</title>
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    <description>ちょろちょろとネット購入が止まらないしまおです（笑）

ヘッドレストモニターを取り付けたのは良いのですが、ムラーノの時と同じように形状が薄くなった上に前方に余り傾斜しなくなって、頭に当たりにくくなりましたｗ
頸椎症持ちの私としては運転中も首から上を支えて欲しかったので、ネックパッドを購入しました。

いろんな物が販売されていますが、今回選んだのはベレッツァのスタンダード、パンチングタイプです。
革の色が合いそうだったのと、変な刺繍が入っていないシンプルなタイプが欲しかったのでこれに決めました。（値...</description>
    <dc:date>2009-10-18T09:35:00+09:00</dc:date>
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    <title>しまお号化計画１</title>
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    <description>前車ムラーノは結構自分の好みに仕上げました^^
と言っても、ＳＵＶらしいアプローチアングル等は犠牲にしたくないので、派手なエアロパーツを付けたり車高を落とすことはしたくありませんでした。

結局は小物を付ける程度なんですが、今回も地味〜に行ってみます（笑）

[画像]
一発目はカーボンピラーです^^
ムラーノはＦＲＰとカーボンで自作しましたが、分厚いのとソリが出てくる為に自作は諦めて今回はサクッと市販品を購入です^^;
実は自作していた時の材料一式は家族に処分されてます＞＜

[画像]
キラキラして綺麗ですね！
流...</description>
    <dc:date>2009-10-14T12:38:00+09:00</dc:date>
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    <title>ナビ＆ヘッド取付</title>
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    <description>しまおです^^

一昨日の夜ですが、５日ほど入院していたトゥアレグ君が帰ってきました^^
自分では何も作業していないのに、いきなり装備が変わってくるというのも不思議な感じがしますｗ

今回ショップにお願いしていたのは、

１．ナビ取付
２．ヘッドユニット取付
３．純正スピーカーを使った３ＷＡＹの配線引き直し
４．将来的な外部アンプ導入に向けたバッ直
５．バックカメラ取付
６．ヘッドレストモニター取付
７．諸々の機器取付用アクセサリー電源の増設

と言ったところで、結構な量になります。
特にドア内への配線の引き回...</description>
    <dc:date>2009-10-13T05:46:00+09:00</dc:date>
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