AMRカスタム

コレが兄貴分だな、形は結構好きだけど、やはりモタードとしては少し物足りないらしい。ヤマハの考えるモタードは、たぶん競技車両ではなく、ストリート車なんだろうな、そのためサスは正立式でバイクも重いしエンジンもトルク重視でギンギンではなく、モタて感じ。レースに出るのじゃなければいいんじゃないかな、レースなら競技車両買えばいいしね。
次はコレかなと思うが、ココまで大きくなるとモタードやオフとしての魅力が無くなってしまうな、俺の考えるモタードの魅力は手軽さとアクションのしやすさです。日本はカブやオフと言えば、低価格で頑丈、扱いやすいて言うのが売りで、外車のように高性能かつ高価ていう考え方ではない。KTMなんかは手入れをマメに行わなければいけないし結構不経済、まああのクラスのバイク購入できる人には関係ないか、その分速さは確実だろうけどね。毎日通勤でスクーター乗っているけど、やはりスクーターは便利道具て次元から抜け出せない、確かに改造や乗り方によっては下手なバイクより速いし高性能だけど、体にくる刺激は薄い、通勤するにも峠を越えなければならない地域に住んでいるので、楽しめるバイクは欲しい今日この頃です。良かったらコメント欄に皆さんの欲しいバイクをコメントしていってください。

先日保険の更新に行って来ました。かなりプラン変更して半額以下になりました。それはさておき、今回新しく加入した対物超過とかいうサービス、コレは事故のときに修理代て10対０でも中々全額でない事が多い、基本的に買取価格と修理代で低い方が選択される。これもおかしな話だが、まあそこで修理することを前提に足りない分を50万以内まで出しましょうと言う保険らしい。まあそのことに気がついているなら改善しろとも言いたいとこだが、少しは安心したサービスかな、FZはもう絶版車だし、買取も高くない不人気車であるが個人的に愛着があるのでもうしばらくは乗りたいので、このサービスは良かった、ちなみに私は東京海上です。