2005/10/31
ムルティプラ お金かかってますな〜 ムルティプラ
旧顔ムルティプラのボンネットを開けるとちょっとびっくりします。
ボンネットがフロントウィンドー下端の”おでこ”を避けて前にせり出しながら
開く様にダブルヒンジ構造になっており、しかもダンパーで支持されています。
お金かかってますね。
フェイスリフトでこの”おでこ”がなくなって、ボンネットが大きくなり
もう少し大きな容量のダンパーが必要になったためか、ボンネットは一般的な
棒支持になってしまいました。
まぁ、どちらでも機能上は差ないんですけど。
0
ボンネットがフロントウィンドー下端の”おでこ”を避けて前にせり出しながら
開く様にダブルヒンジ構造になっており、しかもダンパーで支持されています。
お金かかってますね。
フェイスリフトでこの”おでこ”がなくなって、ボンネットが大きくなり
もう少し大きな容量のダンパーが必要になったためか、ボンネットは一般的な
棒支持になってしまいました。
まぁ、どちらでも機能上は差ないんですけど。
0
トラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか（AutoPageを持っている方のみ）、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。
→トラックバックのより詳しい説明へ
→トラックバックのより詳しい説明へ