2005/10/4
ＪＲ東日本：中央線快速電車を２７年ぶり一新 ニュース(探偵のつぶやき）
２７年ぶりに新造される中央線通勤電車＝ＪＲ東日本提供
新造される中央線通勤電車の内部＝ＪＲ東日本提供 高齢者と女性にやさしい通勤電車を走らせます−−。ＪＲ東日本は４日、中央線快速電車を２７年ぶりに一新すると発表した。乗客約１万人のアンケート結果を最大限に取り入れ、快適で安全性に優れた車両に衣替えする。車体はステンレスにオレンジ色のラインを入れたスマートな新型車両で、来年１２月から１年がかりで計６８８両が投入される。
新型電車はＥ２３３系で最高時速は１２０キロ。電気機器や保安装置、ドア制御などの主要機器類を二重系にし、一つが故障しても走行可能な設計にした。昨年度２２件あった車両故障による運転中止は半減する・・・（略）。
ってネタだが、車輌故障は半減って・・・
「半減しかしないの？」
JRさんよ〜随分謙虚なのはいいけどさ〜そういう安全に関わる事は、
９割以上無くなるとかって発表の段階で確信がなきゃ「イカンのでは？」
ワシも中央線エリアの利用者で車輌がキレイで便利なるのは、越した事はないが
一番大事なのは安全だろ！
安全神話が崩壊しかけているJR、ちょっと弱気な発言があれば、
利用者を困惑させるだけだぜ・・・。
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新造される中央線通勤電車の内部＝ＪＲ東日本提供 高齢者と女性にやさしい通勤電車を走らせます−−。ＪＲ東日本は４日、中央線快速電車を２７年ぶりに一新すると発表した。乗客約１万人のアンケート結果を最大限に取り入れ、快適で安全性に優れた車両に衣替えする。車体はステンレスにオレンジ色のラインを入れたスマートな新型車両で、来年１２月から１年がかりで計６８８両が投入される。
新型電車はＥ２３３系で最高時速は１２０キロ。電気機器や保安装置、ドア制御などの主要機器類を二重系にし、一つが故障しても走行可能な設計にした。昨年度２２件あった車両故障による運転中止は半減する・・・（略）。
ってネタだが、車輌故障は半減って・・・
「半減しかしないの？」
JRさんよ〜随分謙虚なのはいいけどさ〜そういう安全に関わる事は、
９割以上無くなるとかって発表の段階で確信がなきゃ「イカンのでは？」
ワシも中央線エリアの利用者で車輌がキレイで便利なるのは、越した事はないが
一番大事なのは安全だろ！
安全神話が崩壊しかけているJR、ちょっと弱気な発言があれば、
利用者を困惑させるだけだぜ・・・。
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