奥羽鉄道

８月１日２日の作業報告
　二日間かけて、電車区の工事に取りかかりました。おおむね完了しました。洗車台、パンタグラフ屋根周り点検台、場内信号、通路などを取り付けバラストを巻きました。
　来週の土曜日はは午前中に作業予定詳細を仕上げようと思っています。

運転会完了しました。
　午後２時から始まった７月の運転会、午後５時３０分で無事に終了しました。今日は３組の親子が見え、車両を持参したり、新幹線や山岳線の運転、夜行運転などを楽しみ帰って行きました。今日はコムコムでも運転会があったとのことでした。
　次回は９月になるでしょうか、海と空の父さんが在宅の時に行えることを期待しています。今後は次回の運転会に向けて、電車区のリフォーム、シーナリーの補修などを行っていく予定です。今後も毎週土日午後から訪問し作業させていただきます。
　今回の運転会の様子を撮影しました。メールにて送信したいので自宅の電話でよいのでアドレスお知らせください。よろしくお願いします。追伸建設部長様が、新街駅周辺の駐車場を持って行き何か改造をする予定です。どうなるか楽しみですね。以上報告です。

　運転会了解しました。昨日と今日でレイアウトルームの掃除、レール磨き、シーナリーの補修を行い運転会に備えました。土曜日は５時ごろにうかがう予定です。日曜日は１０時ごろから準備にかかります。よろしくお願いします。

大阪から今度の運転会のお知らせを発送しました。7月26日（日）午後2時〜5時です。保線部長様、運転司令役を宜しくお願いします

作業報告
今日は、在来線外回り線にフィーダー線（ジョイなーを加工して）を取り付けました。走りがだいぶ快適になりました。また一番低い鉄橋の紅葉山側の橋桁および地盤の改修をしました本当に走りがスムーズになりトンネル出口で列車が止まることはなくなりました。
　１８,１９日は運転会に向けてレール磨きおよび室内の片付けと掃除をしようと思います。１０時ごろに開けていただくと助かります。

　１１日せきやに行ってきましたが、海と空の父さんからの連絡がほしいとのことその後、用品の購入は再開したいというお話でした。せきやの店長へ連絡をしてみてください。今日は中に入れず作業はできませんでした。明日１０時ごろ開けていただければと思います。よろしくお願いします。

　本日お会いできホッとしました。
運転会に向けて。１１日から運転会に向けての準備を始めたいと思います。フィーダー線を購入に行きたいのですがよろしいでしょうか。５本ほど購入します。フィーダー線を付けてから走行を確認し、レール磨きおよびストラクチャーなどの整備をしたいと思います。また室内の片付けも手掛けたいと思います。できれば毎週土日行えればと考えています。

７月４日の作業報告
　本日は、速度が落ちる箇所の調査と修復を行いました。新幹線内回りは、ダブルクロスの先のフィーダー線が断線しているのを発見、半田付けをして修復、内回りは断線が内容で速度の落ちるところに小さな銅板を線路下に設置し半田付けをしました。だいぶ良くなりましたがまだ点検及び補修をしたいと思います。在来線内回りの奥羽渓谷トラス鉄橋からペンションムラ下のトンネルは急加速するのは改善されずやはり急こう配が原因のようです。明日作業できれば続きを行います。７月は帰ってこれるといいですね。お会いできる日楽しみにしています。

２０日・２１日の作業報告
　先週に引き続き行った新幹線の紅葉山トンネルから海岸までの切り通し工事はティッシュでの造成、草と地面のパウダーまき、植樹、壁の色塗りをして二日かけて完成することができました。在来線ペンション村下のトンネルの勾配緩和は、勾配だけではなく、電圧なども関係しているようで、緩和してのですがあまり変わらないようでご一緒の時に検討したいと思います。今週末は帰福出来ますか？全体的に走行や電圧を見直す必要があるようです。以上お伝えしました。

　今週および来週の作業予定
２０日土曜日は午後３時から、作業をしたいと思います。内容は新幹線の切り通し壁の残りの仕上げを予定しています。２１日１２時ごろから在来線ペンション村下のトンネルの勾配緩和を予定しています。よろしくお願いします。さらに時間がありましたらｄｖｄ撮影をして町並みを取りたいと思います。
追伸