伊藤 聖春 の ブログ

ISDE6Daysエンデューロ・国内エンデューロ
スノーモービル等をメインに
レース活動してるただのオヤジです。

ま、エンジン付ならなんでも良いですけどね。

 
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投稿者:いとう
子供といっしょで、いじってるうちに、しらないうちに、なっちゃったのよ。はずかしー

大ジャンプ>うまくいって、再来年かな?
スーパーAクラスになったら、いやでも飛んだるわい!
今は、とんだら死ぬ〜!

http://gold.ap.teacup.com/applet/golgo13/link
投稿者:gyotsu
毎回凝った日記を書くねー。
一日中パソコンの前にいるの?
スノーモービルも、ゾンビぐらい腐ったらなじむん
じゃないの?こんどいとーはんの、大ジャンプの写
真を見たいな。
投稿者:いとう
そうそう、なるきさんの言うとおり。
古いほうが、早く走れるかも。
でも、このマシーンのぽテンシャルを引き出せれば、楽笑いやいや楽勝よ。ふふふ。

JIMMYさん>キャタには、大きく分けると、山用と、レース用がありまして、
ハイト(たかさ)と、パターンがちがいます。
山用は、一般的にハイトが高く(2インチ位)、柔らかいとおもいます。
レース用は、だいたい1.5インチ〜2インチで、硬いと思います。
同じパターンで、硬質、軟質はないとおもうな〜?
山用・レース用で分けていると思います。
スキーにはワックス塗ったことありませんが、いいかもね、やってみるか、スタートでホールショットとれるかも・かも〜ん。
皆できてください、乗るものは、沢山ありますよ。

http://gold.ap.teacup.com/applet/golgo13/link
投稿者:JIMMY
スノーモービルのキャタピラ?にも軟質とか硬質とかあるの? フロントのスキーみたいのはスノボーみたいに裏にWAXとかぬるんですか? 訳わかんないけど取り合えず乗ってみてゃーがや!!

http://www.carvek.jp
投稿者:なるき
たぶん古いマシンに乗ったほうが速いんだろうね。バイクと同じで…。
投稿者:いとう
複雑で、おら、わがんね。

http://gold.ap.teacup.com/applet/golgo13/link
投稿者:ヤマジャキ
せっかくですから理解して下さいね。
投稿者:コス
明らかに高そうな部品がたくさんついてるね。
ホントに分かってねーんだろうなぁ。。

自由項目2

スノーチャレンジED 2008年1月20日(終了) ↑リザルト スノーヒルクライム 2008年3月16日

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