2008/12/1

急行「佐渡」  鉄道
カレンダーも残り1枚ですよ。
ホント年の瀬が近づくと日々が早く過ぎ去ってるように感じますね。今週は出張も絡んでるので、なお更あたふたしそうです。
既に忘年会も入り始めたので、体調管理もしっかりせねば。

久しぶりの古鉄ネタです。
165系と言うとどの列車名を連想するでしょうかね。もちろん生まれた年代や住んでる所で全然違うとは思いますが、50手前のオッサン(私の事)は急行「佐渡」なんですよね。
豪雪の上越路を走った姿は今でも忘れられない存在でした。それこそ佐渡運用の為に製造されたとも思える程です。
豪雪で181系が故障しても165系は結構平気で走ってたように覚えていますし、上越線の撮影の際は大変お世話になってた列車でも有りましたねぇー。

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ヘッドマーク付きの頃は、さすがに若すぎて駅撮りしか残ってませんでした。
昭和40年代中に外されてしまいましたかね。

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吹雪の中里カーブを突っ走る佐渡。既にヘッドマークが無いので先頭の列車番号かフィルムの前後のカットから予測するしかありません。

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雪の風景が似合いますね。サロ2両にサハシ1両の堂々編成です。
これはひょっとすると「よねやま」かも知れません。外見は同じなんですよ。

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701Mの表示が見えるので、佐渡1号ですね。石打〜大沢間。

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カラーで撮り始めた頃には、サハシが抜けて少々寂しい感じになってます。
水上〜湯檜曽間。

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これも701M表示なので佐渡1号ですな。水上〜湯檜曽間。

こう見てみると上越詣ではかなりの回数行ってますな。やはり181系と165系が最後まで撮れた線区でしたし、雪景色の魅力もありましたね。
撮ってるのは冬ばかりみたいですが、吹雪の中、良くこんなにパワーがあった物だと今更ながらに感心してしまいます。
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2008/12/2  22:52

投稿者:take
私も165系といえば佐渡かアルプスを思い浮かべますね。
サハのない165系だからこそ、長編成の場合横から見てると窓上のグリーンが上下へ踊るように流れるのが美しかったです。
それにしても上越線撮ってましたね〜。
今同じ場所へ行ってもまったく電車来ないですから淋しいもんですよね。

2008/12/2  21:37

投稿者:瑞穂
「さどいち」「さどろく」(佐渡1号、6号)は毎年スキーでお世話になってた急行です。
六日町からだと座れたんですよ♪
専門学校時代のご学友も、みんな主婦になっちゃって、スキーに行く機会もなさそうです。

「国境の長いトンネル」を抜けたら歓声でしたねー!

http://diary.jp.aol.com/u6nztwns4v/

2008/12/2  21:11

投稿者:キハ181つばさ
こうした構図で捉えると、特徴の無かったヘッドマーク無しの急行列車ももの凄くかっこよく映りますね。
地方では165系はあまり撮らなかったかもしれません。やはりマーク無しがネックになってしまったと思います。
昭和47年、私が写真を撮り始めたときには、急行ヘッドマークは既に無かったようです。lineさんくらいの年齢の方が最後だったと思います。
ところで、AOL撤退どうしますか?容量が100Mに落ちちゃってるんで、とても対応不能です。
このクソ忙しい年末に何と言うことをしてくれるんでしょ。困ったもんです。

2008/12/2  20:32

投稿者:Inagy Taka
記事と全く関係ない書き込みで失礼します。

先ほどAOLから、AOLダイアリー終了の連絡が来ました。
AUTO PAGE というサービスへ移行できるそうですが、何とも言えない
ですね。私が交流させて頂いているブロガーで、AOLは line さんだけな
ので、ショックのコメントを投稿させて頂きました。

2008/12/2  18:58

投稿者:line
舞さん。
やはり雪の降らない地方に住んでると、ある意味憧れてしまいますよね。
鉄道撮影でこのような雪国に行くと、やはり日常とは違った風景が広がりますから、結構面白いです。ただ、目的の列車が雪で遅れてると、待つ身としてはしんどいところもあるのですけど。
東海道新幹線も足回りに着雪しにくい車両になって余り遅れも少なくなった気もしますね。

2008/12/2  18:42

投稿者:line
シービーさん。
スキーシーズンになると自由席は立ち客も多かったです。私も中里まで銀箱の上に座ってたなんてことも多かったですよ。やはり特急は高嶺の花だった時代ですね。
多客期は12系使用の臨時佐渡も走ってました。
当時横サボを撮るなんてことがあまり無かったので、HMが付いてないと愛称名がイマイチ分からないのが多くて困ってます。

2008/12/2  0:36

投稿者:舞
雪景色はいいですね・・・
でも、地元で降る分には、歩いていける範囲で撮れるかもしれませんが、他所に行くには車は使えないし(雪道用のタイヤも持ってないし運転経験もほとんどないので危ない)とっても無理!
そう言えば、昔は新幹線が米原あたりでよく雪のために止まっちゃって、今でも「米原ですごい雪だったので、新幹線がに二時間も止まりました」なんていう冬休みの作文を書いたのを覚えてます。大きくなってからはなかなか乗りにいけなくて、0系が一番たくさん乗った新幹線です・・・

2008/12/1  23:55

投稿者:シービー
佐渡のHMは見たかったですし、撮りたかったですね。
南浦和辺りで撮っていても、もしかしたらHMを付けてくるんじゃないかって思ってました。
佐渡も夜行も走っていたりして、当時は需要があったのでしょうね。
165系、あまり撮ってなかったでした。当時は急行といえば、これでしたから。

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