2009/6/21

出張ついでの山陰線Vol.1  鉄道のある風景
金曜の朝一から施工絡みの仕事があり、木曜夕刻発のANA出張パックで米子まで行ってきました。
本当は、サンライズにでも乗りたかったのですが、鉄道利用のパック商品はやっぱり割高で現実的ではないですね。普通運賃を適用した場合は、当然鉄道利用の方が割安になりますが、今や飛行機を普通運賃で乗る人も少ないでしょうし、遠距離の鉄道利用は益々斜陽化してしまいそうですな。

仕事の方は予想以上に順調に進み午後には終了。
十分その日のうちに帰宅可能だったのですが、週末と言うこともあり意図的に翌日帰りのチケットにしていました。そんなんで、仕事も終わり清々しい気分で翌朝は朝一から撮り鉄に没頭できるのでした。

山陰線の鳥取、島根県内は乗車経験も無い路線なので、どこら辺で撮れば良いのかも分からなかったのですが、今やネットで航空地図が見られる時代。そこそこ当たりを付ける事が出来るのですよね。いやー凄い事ですよ。

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米子の出張は2度目ですが、前回は全くのトンボ帰りだったので駅にも寄れませんでしたから、初の米子駅です。
キハ40系列と言うか気動車も久しぶりです。

航空地図で目星を付けてた場所は東松江から松江方向に歩いて行った場所なんです。
車窓からロケハンしてると、安来〜荒島間に良い感じの鉄橋がありました。ただ駅からかなり遠そうだったので、今回は残念ながら見送り。また、荒島〜揖屋間はFe4のつばささんのサイトで紹介されてたのですが、新線に移行されたようなのでここも見送ります。

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到着後、続行で「スーパーまつかぜ1号」が追っかけてくるので、これはやむを得ず駅撮り。1/750でシャッター切ったらLEDマークが写りませんよ。これは考えないと。

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駅から歩いて20分程、カーブの踏み切りから快速「アクアライナー」。
キハ126のトップナンバーですな。

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381系の「やくも10号」。貫通扉や色もイマイチしっくりこない感じに見えてしまいますよ。

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先ほどの失敗を糧に、1/350で切ったらしっかり写りましたよ。「スーパーまつかぜ6号」。
しかし、2両編成の特急と言うのも時代の産物なんですかね。寂しい限りです。

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「やくも1号」。この前に「サンライズ出雲」が通るはずなんですけど・・。

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山陰線は未だキハ47系の列車が多いです。首都圏色も有り難い存在ですね。

結局、サンライズも来ないまま時間が迫ってきたので、駅に向かって歩き出します。
今回は結構な枚数が撮れたので、Vol2へ続く・・

いつもポチ有難うございます。
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2009/6/23  19:31

投稿者:line
水無月さん。
今までLEDマークの写りも余り気にして無かったのですが、遠方撮影の場合、また今度が無いケースが殆どですから、列車名だけは写しておかねばと言う感じですね。
1/500でも写るのですか。次回からはそこで撮ってみます。
どうしてもアングルが見つからない場合など、手前に有るもので誤魔化して撮るケースも良く有ります。ただ如何しても縦位置になる事が多いんで、ブログ掲出には向いてないのかな。

2009/6/23  19:18

投稿者:line
瑞穂さん。
今や山陰線の特急はもれなくスーパーの冠が付いてますが、編成がショボイのでイメージのギャップがありますね。
この187系も振子気動車なんですよ。最高速120kmなんで、82系の頃と比べると相当時間短縮したのでしょうね。「まつかぜ」も今は山陽側には顔を出さないので、中々乗る機会も少なそうですな。

2009/6/23  19:10

投稿者:line
シービーさん。
JR西日本と九州の車両は皆、ベンチレータを外したタイプばかりです。メンテナンスを考えると不要と判断したのですかね。
普通列車はワンマンカーばかりなので、整理券取ったりと最初は間誤付いてしまいましたよ。ただJR東のように何でもかんでもロングシートでは無いので、ボックス席からゆったり車窓を眺める楽しみを味わえましたね。

2009/6/23  19:02

投稿者:line
つばささん。
山陰線はどうも非電化のイメージが強かったので、複線電化となると少しギャップを感じてしまいました。
確かに「やくも」以外はみんな2両が基本のようで、長いホームも持て余し気味でしたね。
「まつかぜ」も「おき」も2両ですから特急って感じには程遠いです。切妻の先頭部も新製なのに改造車の雰囲気に見えますな。

2009/6/22  11:41

投稿者:水無月
こんにちは。
LEDマークってやっぱり綺麗に写ってほしいですよね。
私は1/500を目安にしていますが、駅間をいく特急だと動態ぶれを起こしてしまうので、どちらを優先するか迷ってしまいます。
踏切からの撮影、青葉を前ボケさせて背景をお上手に処理されていて、とても参考になります。
車両の種類はよく分かりませんが、色分けがカラフルですね。お天気に恵まれた撮影、何よりですね。

http://blog.goo.ne.jp/mamameron113/

2009/6/21  23:27

投稿者:瑞穂
最近はやまかげ線(not参院選)ともご無沙汰してまして、まつかぜがこうなってるとは知りませんでした(@_@;)!
「やくも」は振り子の中でも特に傾きがすごかったのを思い出します。でも、沿線が川沿いで綺麗だったんで、私には珍しく酔わなかったような。

2009/6/21  20:56

投稿者:シービー
お疲れ様でした。
スーパーまつかぜ、この顔って特急っぽくないように思えて。
キハ47系の屋根、通風器って撤去されてるんですね。
山陰地方、いつかは行ってみたいです。

http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14

2009/6/21  20:06

投稿者:キハ181つばさ
お帰りなさいませ!
青草が茂っていて夏らしいですね。天気も良いようで。
写真を拝見する限り、幹線らしいのは「やくも」だけで、他は普通も特急もローカル然としていますね。「やくも」もキハ181時代に比べるとスマートになり過ぎた感じがします。
私は写真を撮ってはいないんですが、キハ187系って、外観からは想像できないほどピカイチの高性能気動車なんですって。もうちょっとデザインに拘って欲しかったと思いません?それと2両編成ってのもorzですね。「まつかぜ」の名が泣きます、って感じ。

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