2012/9/18

185系あまぎ塗装「そよかぜ」の印象  国鉄特急
先日、大休パスを使って特急「そよかぜ」を撮ってきました。当初からあまぎ塗装の185系が充当されるとの事でしたし、それなりの人出もありそうなので、信越線内まで足を伸ばして見ます。
今や横川までの区間は盲腸線となってしまい、普段は普通列車が走るだけのローカル線と化した信越線。以前の面影は複線と長編成が停車できるホームに見られるだけですかね。

さて、向った先は以前に一度撮った事のある松井田〜西松井田間。ここは駅間も短いし、歩いて行き来するのも容易い場所です。
現場に着くと既に三脚が並んでます。まあ、こんなとこでも結構人が来るのにビックリだな。

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横川に向う回送ですが、外付けのマークなんで関係なし。
しかし、私ゃどうも取って付けたような「そよかぜ」マークが不釣合いに見えてしまって・・・

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やっぱりこの時の「あまぎ」の文字マークが一番秀逸な印象があるな。

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そんな事もあって、折り返しの本運転は横気味に撮っては見たものの、何か中途半端になってしまったか。
しかし、この「そよかぜ」の157系時代をリアルに記憶してる方々ってどのくらいいるんでしようかね。私ゃ既に半世紀を過ぎてますが、157系は「あまぎ」と「白根」位しか写真に撮ってません。

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やっぱり私の世代だと「そよかぜ」と言えばこの181系でした。
当時、信越線へ向う特急は全て高崎に停車してましたが、この「そよかぜ」だけが大宮を出ると横川まで無停車だったんです。おまけに短距離なのに全車指定席でしたし、憧れの特急でしたよ。もちろん乗った事など無かったですけどね。

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その後は幕張の183系が引き継いで、自由席も登場したと記憶してます。停車駅も増えたのかな。

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さらに時が進むと189系となったようです。この頃までしか記録してなかったようで、53年以降のイラストマークについては1枚も撮ってなかった。
そんな事もあって、この189系は今も残ってるし、個人的には是非これで「そよかぜ」でもやって欲しいとこですよ。

いつもポチ感謝してます
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2012/9/24  20:54

投稿者:line
天都さん。
私よりちょいと年上とお見受けしました。
昭和50年頃はやっぱり軽井沢と言えば、庶民から見ると憧れの地でしたよね。夏休みに軽井沢へ行ってきたなんて同級生はやっぱりお金に余裕があるやつでしたよ。
家はもっぱら千葉へ海水浴が精一杯だったかなー。
社会人になって会社の保養所が軽井沢にあって、その時が初軽井沢体験だったけど、特急には乗れなかったかも知れません。

2012/9/24  20:45

投稿者:line
つばささん。
やはり通常のマークスペースを隠すためにはあれくらいの大きさが必要なんでしょうね。個人的には、文字のみの「そよかぜ」でも十分って感じですけど。
最近は臨時特急でもマークが付かないのも多いので、このような企画物は有り難く受け入れないとダメかな。
私ゃもう一度「あまぎ」の文字マークは撮って見たいですね。

2012/9/23  14:22

投稿者:天都
こんにちわ
自分の思い出は、当時(S40年代後半)上野の某高校に通学していて、土曜日の下校時『そよかぜ』を目にしました。週休2日制が定着する前、半ドンで退社し、週末は軽井沢へ直行する!そんなのがステータスだったのかなと・・・。

2012/9/18  22:41

投稿者:キハ181つばさ
181系「そよかぜ」を出すとは、ズルいですね(笑)。
157系「そよかぜ」って1シーズンだけだったと思うので、記録できている人ってかなり少ないと思います。
前回も言いましたが、マークがちょっとデカイんですよね。だから変。
183系にはイラストマークも文字マークも入っています。今度はこちらもお願いしたいもんです。もっとも、リアルに撮ってますけど。

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