2013/2/22

東横線の駅間撮影地  鉄道
武蔵小杉に住み始めて5年、通勤で殆ど毎日乗ってる東横線。いよいよ大きな変貌を遂げようとしてます。
しかし、個人的にはちょいと不便になる部分が勝ってるかなー。
良く飲みに行くのが渋谷の道玄坂側なので、駅まで距離が結構遠くなるし、一本見送って始発列車に座って帰るなんてのも困難になるのかも知れないし。まあ、今まで新宿まで行こうと思うと湘新ラインを使ってたけど、これからは定期券+メトロ初乗りで新宿3丁目まで1本で安く行ける点は有り難いって感じだな。

さて、ダイヤ改正までもう1ヵ月を切ってますので、沿線は平日でもカメラを持った人を見かけます。
そんなんで、少しは参考になるかと思い東横線沿線の撮影地をちょこっと紹介してみます。駅撮りは他でも紹介されてるので、駅間で撮れる場所に限って掲出します。
全般に言えることですが、JR以外の私鉄線沿線はそれほどフェンスも高くない場所が多いので、意外といろんな場所から撮る事ができますよ。

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まずは学芸大学〜都立大学間。
両駅とも高架駅ですが、中間の変電所のある一部のみ地平を走ります。下り列車しか撮れませんが、かなりの確率で上りと被るのが難です。

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同じ場所で、9000系さよならマーク付きを。
列車種別表示灯が復活したのを始めて知りました。

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都立大学〜自由ヶ丘間。奥に見えるのが自由ヶ丘駅。
ここは後ろの踏み切りから撮るのが有名ですが、私ゃ勾配を駆け上がるこの場所の方が好み。
渋谷側は丸型のさよならマーク付き。

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自由ヶ丘〜田園調布間。
ここはワイド系じゃないと厳しいかなー。

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自由ヶ丘〜田園調布間。
環八の陸橋から下り列車を俯瞰気味に撮れます。

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多摩川〜新丸子間。
浅間神社の見晴台から。晴れるとほぼ終日逆光になるので、曇りの方が良いかも。
冬の快晴日はバックに富士山を入れて撮れますよ。

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綱島〜大倉山間。
鶴見川を渡る鉄橋。どの方向からでも撮れるので、お好きなアングルを。

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菊名〜妙蓮寺間。
この区間はいろんな場所で撮れます。ただ日比谷線の車両が来ないのがちょっと・・・

東横線は駅間距離も短いので歩いてもそれほど苦にならないし、いろいろ探して見るのも楽しいですよ。


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2013/2/26  20:31

投稿者:line
瑞穂さん。
私もボックスシート狙いをたまにしますが、半数は優先座席になってるので意外と難しいとこありますよね。
目黒線の初期のメトロ車や東京都の車両にもボックスシート付きのありますが、これも段々と少なくなってるようであまり見なくなりました。
そう言えば、私も9001編成には乗車した事無いなー。

2013/2/26  20:25

投稿者:line
シービーさん。
東京の場合は特に高層建築物が増えますから、10年先の景色は想像もつかないですよね。
東急で言うと、東横線より池上線の方が今でも古い駅舎が残ってたりするので、街歩きはその沿線の方が楽しめるかも知れません。

2013/2/25  23:12

投稿者:瑞穂
毎日カメラを持って通勤してるんですが、9000系のさよならマーク付きが来ないんですよ〜。
「菊名」ゆきの03系は遠くて撮れない(泣。
最近では東京メトロ10000も珍しくなくなってしまいましたね。
9000系の「なんちゃってクロスシート」が好きだったのにやっぱり残念です。大井町線にはあんまり縁がなさそうな気が。

http://gray.ap.teacup.com/4005re_mizuho/

2013/2/24  18:29

投稿者:シービー
こういった走行シーンも、周りの風景を取り入れて撮っておくと、何十年後には変貌しちゃう場所もあるでしょうね。
駅間で場所を探すのも一つの楽しみですが、それ以上に古い建物や看板を探す楽しみの方がメインになっちゃうかな(笑)

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