2005/10/30

ルーテシア エンスト  ルーテシア
昨日、ルーテシアで初めてエンストを経験しました。
この掲示板にもエンストした書き込みがあり、発生条件もほぼ近いです。
クリックすると元のサイズで表示します
上り坂で、先の信号が赤。
前方の車から徐々に停止していく。
ルーテシアは自動モードで極微速で進み、2速から1速に落ちて
この直後か、ちょっとしてかでエンストしました。
エンジンを掛け直したら、問題なく始動、そのまま運転できました。

前から気になっていたのは、駐車場のスロープなどを上っていて2速になった途端失速し
速度とギアが釣り合っていない状態でも、1速にシフトダウンせずに
がんばっていることで、エンストするのでは?と不安でした。
MTなら、そういう場合にクラッチを一度切って、ややエンジンの回転数を上げてから
クラッチを繋いでやるとギクシャクせずにやり過ごせるんですけどね。
まぁ、クイックシフトもそういう場面では早めにマニュアルで1速に固定してやれば
良いのでしょうけど。
嫁も同乗していたので、エンスト時にはビックリしていましたが、
今回経験したので、次は?大丈夫でしょう。

機械がクラッチを切るというクイックシフト構造上、
上り坂で失速しそうになったらマニュアルで早めに1速に落としてやるのが
とりあえずの対策でしょうか。
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2005/11/1  0:17

投稿者:HASEGAWA@MULさん
購入前はいっつもマニュアルモードでっと思ってのですが、実際はオートモードがほとんどです。
シフトダウンでマニュアルにするくらいでしょうか。
ミッション(クラッチ)への負担を考えたら、
無理は禁物ですね。
・・・・クイックシフトの信頼性は未知数????

2005/10/31  23:31

投稿者:でらんでらんさん
所詮はマニュアルミッションなのですから、オート
モード時に「無理させてるなぁ・・・」と感じたらマ
ニュアル操作してます、ワタシは。

まだエンストした(させた?)事はありませんが、
トゥインゴのミッションよりは融通きくみたいです。
(と、友人のトゥインゴ乗りが一口コメント)

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